其實我一直很喜歡從關渡大橋到淡水這一段的沿河景色，
更喜歡在假日時，在背包裡放上一二本書後，然後背著簡易的背包，
穿著休閒的短褲polo杉和涼鞋，就可以馬上搭上捷運到淡水去流浪，
有時候遇到到漁人碼頭或是八里的渡輪剛好停泊靠岸的時候，
我會豪不家考慮的直接搭上渡輪到八里或是漁人碼頭那兒逛逛，
因為我不是一個很喜歡排隊等候的人，所以我會搭上渡輪都是靠機緣，
也就是渡輪剛好到岸的時候，我才會有要搭乘渡輪的衝動。
因此這一處的水岸，應該是我在台北假日最經常去的地方。
由於前陣子剛忙完在日月潭所舉行的鐵人三項活動後，
可能因為在長久的籌備工作下所累積的勞累，似乎無法立即恢復，
所以連續兩個星期的假日，都是窩在家裡吹冷氣當宅男，根本就不想出門。
但是即將規劃的某個和自行車步道和景點有關的活動企劃正在進行，
所以這一週我還是運用上班時間，
陸續的走過了八里左岸、紅樹林自然保留區、關渡碼頭等幾個據點。
等於是把台北縣所規劃的「台北縣金色水岸自行車道」，幾乎走了一遍。
在這些景點裡，關渡段的自行車道是最吸引我的個地方有兩個，
第一個就是關渡自然公園，
因為關渡自然公園是臺北地區難得一見的濕地公園，
園內植物主要以水筆仔為主，
而且還可看到許多生長於濕地的小招潮蟹和彈塗魚等。
若是到了候鳥期，還可以到關渡自然公園的賞鳥廣場和解說中心，
去觀賞從遠方飛來到這片林地過冬的雁鴨群呢。
第二個吸引我的，則是關渡碼頭了，
雖然迄今我都還沒搭乘過「大河之戀皇后號」，
〈因為總覺得很羅曼蒂克，一個人搭真的太可惜啦！〉
但是關渡碼頭的夜景，還有這艘復古造型的遊輪，真的還滿有特色的。 當然啦，若是還有體力的話，可以在關渡租上一輛自行車， 從那條銜接北縣金色水岸的自行車道騎到淡海新市鎮， 或是經由關渡大橋銜接八里左岸的自行車道， 這兩條路線都是很不錯的選項。 若是您體力沒那麼好， 也可以選擇搭上渡船頭的渡輪往來於淡水和八里之間， 沿途除了可以體驗這條藍色公路的自然美景之外， 順便可以在淡水或八里享受欣賞夕陽，並一嚐海鮮美食的樂趣， 這當然是我最喜歡的一種選擇啦！ 其實或許大家可能都還不知道吧！ 一向為大家所熟悉的淡水河岸，其實也闢有自行車道， 並且台北縣政府還替它取了個很優雅的名字，就叫做金色水岸。 這裡原本是老街，在這裡，不管是步行也好或是騎乘自行車也罷， 都可以把淡水河周邊的景色一覽無遺， 無論是您走在淡水河岸的步道，還是坐在河岸階梯上遠眺對岸的觀音山 我想都會讓您充分感受到甚麼叫作「悠閒自在」的心情吧。
好囉！以上這些景點或是自行車步道，
都是uncle利用早上或是下午的上班時段，
一個景點一個景點，分別搭乘捷運和利用步行的方式分批勘查過的！
為了能夠實際體會這種親子一日遊的自行車活動規劃是否可行，
尤其是針對一些還沒有買自行車和擁有一些自行車裝備的人而言，
如何結合自然生態和人文環境導覽以及騎乘自行車專家輔導的配套方式，
能不能夠有充分的誘因吸引消費者…..。
這些似乎都是Uncle在活動規劃中必須要納入考量的。
所以或許是明天，或許是接下來的幾個星期假日，
我應該都會採用在現場以租車的方式，騎上自行車，走完上述幾個行程，
並好好地去體會騎自行車倘佯在大自然的風光下，到底是甚麼樣的心情。
這種又可以讓自己充分享受樂活生活情趣， 又可以讓自己在工作規畫中體會到真實情境的工作方式， 雖然會讓我有點搞不清楚， 我在這樣的假日中，到底是在工作？還是在從事休閒活動？ 不過我想都沒關係啦！寓工作於娛樂，也是一種樂趣啦！ 延伸閱讀： ◎「台北縣金色水岸自行車道」 路線／觀山公園(台北縣市交界處)－關渡大橋－竹圍碼頭－紅樹林自然保留區－淡水老街－淡水渡船頭－榕堤－漁人碼頭－淡海新市鎮 ◎關渡自行車租借站：關渡宮北側，關渡碼頭旁 租車時間： 5-9月假日時段→租車時間：08:00~18:30 還車時間：19:30 5-9月非假日時段→租車時間：08:00~12:00-14:00~18:30還車時間：19:30 10-4月假日時段→租車時間：08:00~17:30 還車時間：18:30 10~4月非假日時段→租車時間：08:00~12:00-14:00~18:30 還車時間：18:30 服務電話：(02) 2858-4768 ◎淡水紅樹林生態保護區簡介 淡水紅樹林生態保護區位於台北縣淡水鎮、淡水河北岸出海口5公里處，淡水紅樹林生態保護區範圍相當廣闊，從竹圍到鶯歌的河岸皆為保護區的範圍，面積為76.41公頃，屬於羅東林區的區外保安林；淡水紅樹林生態保護區是淡水河從上游夾帶妮莎所堆積而成的海岸沙洲沼澤區，在漲潮時有三分之二的區域是在水中，因此成為相當特殊的潮間帶區域，蘊蓄了許多生物在此棲息。 紅樹林的形成原因 紅樹林的定義『生長於熱帶或亞熱帶海岸最高潮線以下及平均高潮線以上間之喬木或灌木稱為紅樹林』，紅樹林是很有趣的植物，例如它有胎生、呼吸根、支撐根等特殊演化，紅樹林而且有它一定的作用，可以維持濱海濕地的豐富生態，還有防風、抗海潮侵蝕等功用，主要在於漲潮時紅樹林的生育地會淹水而形成所謂 的水中森林。而在這河、海跟陸地交接的地方，不僅水、陸棲生物俱存，加上河流從上游攜帶下來豐富的物質堆積於此，亦可以養活眾多的生命；台灣原有細蕊紅樹、紅茄苳、水筆仔、五梨跤、海茄苳、欖李，現在只剩下後四種紅樹林，全省西部以往很容易就看得到。 淡水紅樹林生態保護區生態環境 淡水紅樹林生態保護區為典型的河口生態系，植物林相以屬於紅樹林植物之一的水筆仔為主，還有許多專屬海邊岩地或潮間帶生育地的植物，例如馬鞍藤、番杏、茳茳鹹草、蘆葦植物、白茅植物與鹽地鼠尾栗植物等，形成相當多元化的生態系統；淡水紅樹林生態保護區動物生態相當豐富，由於水筆仔林阻擋了由上游被沖刷下來的有機物，因此這些有機物就成為蝦、蟹、魚的食物，更吸引了水鳥們到此棲息，加上淡水紅樹林生態保護區為東北亞鳥類遷徙的路徑上，讓這裡鳥類的生態相當豐富，過境的鳥類更高達數十種以上，像是磯鷸、翠鳥、小水鴨、中杓鷸、小環頸鳥、濱鷸等等，讓鳥類生態學家和攝影家紛紛來此朝聖；此外，紅樹林內的潮間帶生物像是招潮蟹、彈塗魚等等生物，更是來到這裡遊玩的樂趣喔。 民眾想要一覽紅樹林生態的奧妙，除了可以前往淡水紅樹林生態保護區觀賞步道外，也可直接在紅樹林捷運站二樓的『紅樹林展示館』參觀，館內的展覽以水筆仔為主，用圖片、多媒體的方式介紹水筆仔的胎生過程，配合淡水紅樹林生態保護區內的水鳥、潮間帶生物、河口生物的生態系統，讓民眾了解紅樹林生態的奧妙所在；紅樹林展示館最特別的地方再於有一大片的玻璃窗，讓民眾可遠望整片的水筆仔林相，景色優美，讓您享受河口的生態之美。 資料提供／CTIN台灣旅遊聯盟／林夢真 撰文 交通資訊 ★ 自行開車： 即可到達淡水紅樹林生態保護區。 淡水紅樹林生態保護區。 ◎關渡碼頭〈甘豆門〉 關渡早期稱為甘豆門，因背倚觀音山和大屯山，面向淡水河，因而成為一處地勢險要的港口，早年先民由關渡碼頭進入移居台灣北部開墾，因此關渡的開發甚早，後因兩河（基隆河、淡水河）河口泥沙淤積，水運才逐漸沒落。關渡擁有美麗而珍貴的河濱溼地，其中同緯度難得一見的水筆仔植物景觀，堪稱世界瑰寶，也讓關渡生態自然公園至今一直紅透半邊天。 ◎大河之戀皇后號 五星級遊河體驗，以往在國外才可能；而今，航行台北藍色公路的「大河之戀皇后號」，6月1日啟航後，咱們也能有這般享受！沿途觀賞城市風華、河水生態，邊聽音樂邊享用喜來登美食，在淡水河上… 「大河之戀皇后號」總噸五百噸，全長四十公尺，船寬十公尺，擁有一千兩百匹馬力，共有三層甲板，「大河之戀皇后號」由高雄三陽造船廠建造，註冊船港為基隆港，船舶內裝媲美五星級飯店，可供應餐飲，全船可容納三百人，造價新台幣一億五千萬元，總投資額達三億元。 遊河航線： 關渡碼頭單點進出，途經：關渡大橋、竹圍紅樹林、淡水老街金色水岸、紅毛城、淡水河口、十三行博物館、八里左岸公園、重陽大橋、關渡水鳥保護區，可遠眺台北101大樓、大屯山及觀音山遠景。 
1、國道一號：由重慶北路交流道下，續行重慶北路過百齡橋後轉承德路、大度路與中正中路，續行即可到達淡水紅樹林生態保護區。
2、國道一號：由五股交流道下，往北走新台五路經成泰路，過關渡大橋接民權路續行中正東路即可到達淡水紅樹林生態保護區。
★ 搭乘大眾運輸：
1、捷運：
(1)、搭乘捷運淡水線至紅樹林站即可到達淡水紅樹林生態保護區。
(2)、搭乘捷運淡水線至關渡站，沿知行路前往關渡宮並由廟前小徑步行前往可
2、客運：由台北市塔城街搭成指南客運往淡海方向之班車至竿蓁林站即可到達
3、公車：搭乘302、308至關渡站即可到達淡水紅樹林生態保護區。
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