屏東竹田鄉，
是一個我從來沒有到過的地方，
不過我曾經聽說由於台鐵竹田站，
因為乘客稀少，原本是要將此一車站拆毀的，
後來因為台灣類似這種木造車站所剩不多了，
加上竹田車站又有著竹田鄉民共同的生活記憶，
因此在鄉民和地方有關的人士的爭取下，
終於免於被拆除的厄運，
同時也，獲得文建會核定為「鐵道文化驛園區」。
為台灣又多保留了一份珍貴的歷史建築資產。
「鐵道文化驛園區」裡的車站，
是台灣僅存的少數幾座日式木造火車站之一，
但與其他像是「日南」或是「林鳳營」等日式車站不同的是，
竹田車站裡還保留有日領時期的澡堂和古井，
再加上鄰近的客家歷史建築，
整座竹田驛園，可以說是散發濃濃六堆客家庄的樸質之美。
竹田新站 即將改為高架車站 目前式簡易站
屏東縣竹田鄉係屬於六堆客家鄉的「中堆」，
位於東港溪及隘寮溪的交會處，
是六堆客家鄉米穀的集散之地，
舊名「頓物」（客家話存放東西的意思）。
日據時代，大正八年（1919年）修築潮州線鐵路時，
在地方居民的要求下，因此設置了簡易的火車停靠站「頓物火車站」，
隔年因地方制度的改變，因而改名為竹田驛站。
自從竹田驛站設置後，原本以水路為主要交通工具的竹田，
就轉變成改以鐵路交通為主了。
目前現存的竹田驛站木造建築，
建於1939年，是一座仿洋風的日式木造建築，
是目前台灣少數碩果僅存的幾座的木造火車站之一。
後來由於時代的變遷，鐵路營運逐年下降，
竹田車站自1991年降為簡易站，
原本在2000年的時候，台灣鐵路局原本要將其拆除，
後來得已「鐵道文化驛園區」的方保存下來，
更是顯得彌足珍貴！
我想這應該要歸功於休閒風氣在台灣的興起吧，
也因為這樣，竹田車站遂成為鐵道迷必遊車站之一，
因此屏東縣政府和竹田鄉公所及竹田的地方文化人士，
將車站旁的倉庫、輾米廠和米倉等歷史建築，
都一併納入完整的規劃。
不僅僅只是將竹田舊車站給予公園式的綠化外，
還獨特地設置了「池上一郎文庫」和「李秀雲攝影紀念館」，
再加上「火車風情咖啡館」，所有的建築都屬於木造建築。
讓到這裡的遊客不但可以體會濃濃的日式建築氛圍之外，
也同時可以讓大家享受一場書香和咖啡香的文化洗禮。
以下就是「竹田驛園」和周遭幾樣獨特的景點介紹：
池上一郎博士文庫
●竹田驛園
來到「竹田驛園」最讓人感到獨特的地方，
除了原有的日式木造建築車站外，
這裡還保留著日治時代火車站務員們所使用的古井和公共澡堂，
此外還有應該已經算是骨董級的日式轉輪保險櫃，
以及日治時的油庫房和古砲彈庫….。
目前這些歷史文物都以靜態的方式成為文物展示館。
對於喜歡歷史建築和文物的我，
簡直是愛死這個地方了！
●池上一郎文庫
在「竹田驛站」旁的木造建築，
倘若您沒有仔細看到門旁的招牌就走進去的話，
你會以為走進了一家很有味道的日本二手書店。
原來這這就是「池上一郎文庫」。
這座「池上一郎文庫」的成立，
其實當中隱含著一股濃郁溫馨的中日民間友誼的故事。
日據時代，日本軍醫池上一郎，
於1943年在屏東竹田鄉服役兩年，
由於他本人對於竹田鄉親的熱心服務，
因此讓他受到了竹田人的愛戴。
二次世界大戰，日本戰敗，池上一郎被遣回本後，
他依舊對於竹田香念念不忘，並視竹田為第二故鄉，
池上一郎不但資助來自台灣的留學生，
也持續的捐贈獎學金和圖書給竹田。
2000年正當池上一郎將他所有的圖書5000冊捐給竹田鄉時，
正逢竹田鄉民極力在爭取驛站的保留，
於是便將站房原有的「丸鐵送店」（貨運服務所）的木造建築重新整修，
特地設置了「池上一郎文庫」。
2001年元月，池上一郎在他91歲大壽時，
他與妻子從日本來到了竹田為文庫開幕剪綵，
卻不幸於返日後不久便與世長辭。
至今，池上一郎的兒子都還會到文庫這裡緬懷他的父親，
而池上一郎文庫也成為了竹田鄉裡，
一些老人家定期舉行日文讀書會的場所。
池田一郎博士文庫
●竹田文化館
「竹田文化館」是由昔日鐵路的北側倉庫整建而成的，
現在做為昔日舊農具的展示場所。
並同時也開闢了藝術教室，
不定期的舉辦藝術展覽活動，
同時也提供竹田鄉社區營造協會，
作為舉辦當地鄉土相關活動的場地，
好充分讓當地民眾和來自各地的遊客，
能夠更深層地了解竹田這個客家庄。
●李秀雲攝影紀念館
在竹田鐵道文化驛園裡的「李秀雲文物館」，
則是為了要紀念已過世的老攝影家李秀雲先生。
李秀雲先生生前拍攝了許多有關高屏地區客家生活和人物的照片，
在這個文物館裡展示了很多他傑出的作品。
李秀雲先生攝影紀念館
●「六堆忠義祠」
當然啦！竹田鄉裡除了「竹田驛園」外，
還有很多值得去參觀的地方。
像是凝聚六堆客家意識的「六堆忠義祠」，
以及展示六堆文物的「六堆文物館」，
和昔日客家人敬字紙而設的焚燒紙張的「敬字亭」，
在「六堆客家文化園區」設立後，
竹田鄉也成為了六堆地區文化觀光的地區。
●德興碾米廠
德興碾米廠建於1942年，
是早期竹田鄉眾多碾米廠之一。
竹田昔日舊地名為「頓物」，
係表示屯積貨物之地，是六堆客家稻米集散地，
所以竹田昔日有「米倉」之稱。
因為「德興碾米廠」的碾米管路皆是木造，
是一座象徵著農業時代重要「的文化歷史建築資產。
池田一郎博士文庫內部
延伸閱讀
●竹田車站 〈舊日式木造車站〉
竹田車站位於屏東縣竹田鄉，為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站，與目前已廢站的三塊厝車站並列屏東線僅存日治時期木造車站。日治時期為出口農產品的鐵路重鎮。
竹田車站於西元1940年建造，至今已超過一甲子的歲月了，是一臺灣鐵路管理局屏東線上深具歷史價值的鐵路車站，日據時期該線計畫名稱為枋寮線。
原本這條鐵路線上還有歸來、麟洛、西勢站、三塊厝車站等站，皆保有日式木造站房，但歸來、麟洛因旅客人數稀少已降為招呼站，已無木造站房，僅設有長長的月台而已。
而三塊厝站則於1986年廢站，目前是做為鐵路材料的倉庫。
西勢站的木造站房則改建為水泥式的，所以只剩竹田車站是台鐵屏東線上仍保留日據時代的木造火車站，但原木造的車站原地保存，並闢為觀光景點公園，現稱「竹田驛園」，今日實際通車的新竹田站台則設於舊站北側月臺上，旅客可至「竹田車站」順便造訪「竹田驛園」的鐵路古蹟，也可以騎乘自行車在專用道上，盡情地享受鄉間的田野風趣！
○車站地址：
屏東縣竹田鄉履豐村豐明路27-1號
景觀特色：
台鐵屏東線惟一仍保留日據時代的木造火車站。
○營業(開放)時間：
台灣鐵路管理局／洽詢電話 0800-765888
台灣鐵路管理局．潮州站／洽詢電話08-7882739
○服務設施：
竹田新車站售票服務時間是早上6:20~12:00下午13:00-14:40
◎要到竹田車站蓋「鐵道旅遊‧幸福一百」紀念戳的朋友請注意！
竹田車站為簡易站，營業時間只到下午14:40而已。超過此一時間，請前往潮洲車站蓋章。
德興碾米廠
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